解放前四后八型自卸车 型号：解放前四后八型自卸车

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    自卸车一般由于其使用路况和工况较差，且装载质量较大，需要车辆具有良好的动力性、承载性、可靠性、路况和环境适应性、改装适应性等，对底盘的性能要求具有一定的特殊性，其底盘设计具有自身的特点。近年来随着国家治理超载力度的加大，节能减排的政策影响，以及区域销售的特点日益突出，自卸车既要进一步提高对各种恶劣环境的适应能力，又要对保护公路和环境做出积极贡献，在设计开发中出现分类化特点，出现了如轻量化自卸车底盘、公路型自卸车、工地型自卸车等细分类型，自卸车底盘设计也呈现出一些新的特点。 1 、良好的动力性 自卸车多用于运输土石方、砂石料、煤炭、矿石等，主要行驶于二级及以下公路或非公路地区，如工地、矿区、山区及丘陵地带，地形条件多为长坡、陡坡、多弯，由于运输物质质量大，路况较差，需要车辆具有良好的动力性，以适应爬坡、重载的需要。这类车型的常用车速都在 40 ～解放前四后八型自卸汽车-主要技术参数 产品名称： CLW3310CAE3 公告批次： 205 底盘型号： CA3310P66K2L6BT4E 排放标准： - 总质量： 31000(Kg) 接近/离去角： 24/24,24/22,24/12(°) 额定质量： 15505,15570(Kg) 前悬后悬： 1470/1560,1470/2160,1470/2670(mm) 整备质量： 11400(Kg) 最高车速： 85(km/h) 轴数： 4 前轮距： 2050/2050(mm) 轴距： 2100+4300+1350 后轮距： 1830/1830(mm) 轮胎数： 12 轮胎规格： 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 燃料种类： 柴油 弹簧片数： 10/10/12 轴荷： 6500/6500/18000(并装双轴) 前排乘客： 3,2 外型尺寸： 10780,11380,11890×2495×3100(mm) 货厢尺寸： 8200×2300×1000(mm)